Consorcio solicita 6 meses más para presentación de ofertas técnicas y económicas para diseño y construcción Autopista del Ámbar

República Dominicana.-El Consorcio Ruta del Ámbar solicitó al Fideicomiso RD Vial 180 días más de plazo para la presentación de las ofertas técnicas y económicas para el diseño y construcción de la carretera de conexión entre la Circunvalación Norte de Santiago y la Vía Puerto Plata – Sosúa, denominada "Autopista del Ambar".

Esto, “en atención a la naturaleza, alcance y complejidad técnica del proyecto, así como al volumen y nivel de detalle exigido por el pliego de condiciones, particularmente en lo relativo a los estudios y documentos técnicos que deben ser preparados, integrados y evaluados conforme al sistema de ponderación establecido”.

La solicitud fue notificada a la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP), en su calidad de Órgano Rector del Sistema Nacional de Contratación Pública y, en la misma, el Consorcio Ruta del Ámbar manifiesta su preocupación, “no solo de que el plazo actualmente previsto resulte insuficiente para la adecuada preparación de las ofertas con el rigor requerido".

Al Consorcio también le preocupa que dicha limitación pueda constituir una barrera para la participación del mayor número posible de oferentes calificados, reduciendo la recepción de propuestas técnicamente sólidas y competitivas, y afectando con ello la correcta ejecución del proyecto conforme a los objetivos y alcances para los cuales ha sido concebido.

La solicitud al Fideicomiso RD Vial, de la emisión de una enmienda al cronograma de actividades correspondiente a la Licitación Pública Internacional FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010, para el diseño y construcción de la carretera de conexión entre la Circunvalación Norte de Santiago y la Vía Puerto Plata – Sosúa, denominada "Autopista del Ámbar", se hizo el 9 de enero del año 2025.

“Nuestra solicitud fue acompañada de una planilla técnica explicativa, elaborada a partir de la información contenida en el pliego de condiciones, la cual ilustra la magnitud del esfuerzo técnico requerido para la presentación de las propuestas. La presente notificación se realiza en atención a la facultad de esta Dirección General de velar porque los procesos de contratación cuenten con plazos razonables y proporcionales, acordes con la naturaleza y complejidad del objeto contractual, según lo dispuesto en el Artículo 108 del Decreto No. 416-23, así como en las Resoluciones PNP-03-2021 у PNP-10-2023”.

La notificación a la DGPC, en comunicación dirigida a su titular Carlos Pimentel, con copia a la señora Mercedes Eusebio, directora de Políticas, Normas y Procedimientos, está firmada por Irina Soto, abogada del Consorcio Ruta del Ámbar.

La obra

El proyecto de construcción de la Autopista del Ámbar, una nueva vía que conectará directamente la Circunvalación Norte de Santiago con Puerto Plata, se estima tendrá un costo de aproximadamente 32 mil millones de pesos (RD$ 32,000,000,000.00), una obra que se prevé tendrá una longitud de 35 kilómetros.

Así lo establece la convocatoria de licitación pública nacional para el diseño y construcción de la carretera registrada bajo el procedimiento FIDEICOMISO-CCC-LPN-2025-0010, publicado por el Fideicomiso RD-Vial.

La propuesta establece que la nueva autopista consolidará un corredor estratégico que mejorará la movilidad entre ambas provincias. La vía tiene como objetivo potenciar no solo la conectividad vial, sino también el turismo y la competitividad económica en la región.

De acuerdo a la convocatoria, la autopista tendrá una longitud aproximada de 35 kilómetros y una propuesta de solución con viaductos, pasos a desnivel, cajones viales, puentes o túneles, distribuidores de tráfico. Así como cuatro carriles, dos en cada sentido.

El tiempo de ejecución del proyecto contempla un período máximo de hasta 900 días calendarios luego del pago del avance (esto equivale a aproximadamente dos años y cuatro meses).

Destaca también que para el cumplimiento de este tiempo es obligatorio que el contratista implemente varios frentes de trabajo de manera simultánea, la ingeniería de detalle y actividades de construcción de obras.

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